まもなく、飛び鉄がまいります。

マイラー活動や飛行機、鉄道について自由気ままに書いています。

まもなく、飛び鉄がまいります。

マイルと飛行機と鉄道と。

大井川鉄道の旅 後編

その1を書いたらその2も書かなければなりません。
大井川鉄道の旅後編です。
※2までしかないのでタイトルを前編・後編に変更しました。

トロッコで戻ります

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来た道を戻ります。

列車名 区間
普通 井川1233→1421千頭

ザ・秘境駅

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終点の1つ手前、尾盛(おもり)駅です。
秘境駅として知られており、周辺に人家はおろか駅につながる道もありません。
元々ダム建設の作業員が泊まる宿舎があり、宿舎に行くための駅でしたがダム建設が終わり宿舎も取り壊され駅だけ残っています。

旧線の痕跡

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奥大井湖上駅付近で湖の周りをよーく見てみると、ダム建設により新線に切り替えた際に廃止になった旧線の遺構を見ることができます。
ちなみに廃線では珍しく、線路が敷かれたままになっているようです。

急勾配

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勾配の一番きつい長島ダム~アプトいちしろ間で長島ダムの堤体の頂点を水平の基準として車内から撮ったものです。
こう見ると勾配のきつさがよくわかると思います。
決してカメラを傾けて撮ったわけではありません(笑

再び千頭駅

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千頭駅まで戻ってきました。
ちなみ千頭駅閑蔵駅の間にバスが走っており、大井川周遊きっぷであれば片道をトロッコ、逆をバスという組み合わせも可能です。

SL

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土曜日でしたので、SLかわね路号の運転日で、発車待ちをしていました。
後ろに補助で電気機関車が付きます。
SL列車は目玉とあってか、普通列車より長いです(笑

残念ながら時間の関係でSLには乗れませんでした。SLの少し前に発車する普通列車で戻ります。

列車名 区間
普通 千頭1435→1547金谷

金谷駅

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普通列車金谷駅まで戻り、JRで掛川へ移動します。
金谷駅掛川方面に向かって駅を出るとすぐトンネルです。

列車名 区間
普通 金谷1553→1607掛川

帰りはクラスGシート?

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帰りはクラスGシートグリーン車にしました。エクスプレス予約の「こだま楽旅IC早特」を使用したので普通車指定席との差額は数百円。
まさにクラスJシートのような感覚でグリーン車を利用しました。

列車名 区間
こだま664 掛川1632→1816東京

東京到着後は・・・

前編の最初でお話したとおり、東京到着後はルイーダの酒場に向かいました。
その様子はこちらから。
sazanamie.hateblo.jp



次こそは修行の記事を・・・かけるんでしょうか。
ではまた。

大井川鉄道の旅 前編

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読者が増えると少しやる気になりますね。
前記事と微妙に関係している鉄道旅のお話です。
修行記事だと思った方ごめんなさい。

大井川鉄道へ行ってきました

先日、乗りつぶし旅行で静岡県大井川鉄道へ行ってきました。
日帰りです。

実は・・・

実は行ったのはマイラーオフ会と同じ日になります。静岡の山奥を経由してオフ会に行ったわけです(笑

まずはスタート地点へ

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朝は6時半の新幹線で静岡に向かい、普通列車に乗りついで大井川鉄道の始発駅である金谷に行きました。

列車名 区間
こだま631 東京633→754静岡
普通 静岡806→838金谷

始発駅に到着

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金谷駅に到着しました。JRの駅は上下線ホームの間に通過列車用の線路があり、ホーム同士は地下通路で結ばれています。
普通の改札口と別に大井川鉄道への乗り換え口もありますが、今回はフリーきっぷを買うため一旦普通の改札口から外に出ました。
JRの駅を出て右に曲がると大井川鉄道の駅舎があります。

フリーきっぷを購入して乗車

今回は大井川周遊きっぷというフリーきっぷを利用しました。
お得なきっぷ | 大井川鐵道【公式】
本線と井川線普通列車と路線バスに乗ることができます。SL等急行列車に乗る場合は別途急行券が必要です。ちなみにSLの始発駅は金谷駅の1つ隣にある新金谷駅になります。
今回、6時半の新幹線で来て20分乗り換えできっぷを購入していますが、乗り換え案内サイトでは7時の新幹線で来て10分乗り換えというパターンも出てきます。今回きっぷうりばが並んでいてを購入するのに5分かかりました。下りホームからだと駅を出るのに3分程度かかりますので、そこからきっぷを買うのに5分ですからかなりぎりぎりです。土日の場合は10分乗り換えパターンは避けたほうが良いかと思います。
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今回乗った車両です。大井川鉄道は中古車を集めていることでも有名ですが、今回乗った車両は南海電鉄の中古車でした。また、途中駅でのすれ近いでは近鉄の中古車も目にすることができました。
車両の詳細はこちら。
電車21000系 | 大井川鐵道【公式】
この車両で本線の終点千頭駅を目指します。

列車名 区間
普通 金谷901→1014千頭

車窓(本線)

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金谷駅から3つ目の五和駅を過ぎると大井川が見え始めます。
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沿線には静岡らしく茶畑が多く見られました。

千頭に到着

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到着すると早速トーマスのお仲間が。ヘンリーとヒロですね。
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ここからは井川線トロッコ列車に乗り換え、終点の井川へ向かいます。

列車名 区間
普通 千頭1019→1206井川

車窓(井川線

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緑豊かな風景を楽しむことができます。

日本唯一のアプト式鉄道

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アプトいちしろ~長島ダム間は日本唯一のアプト式鉄道になります。
レールとレールの間にラックレールというギザギザのついたレールがあり、機関車側に付いている歯車とかみ合うものです。この区間は非常に勾配がきついため、歯車つきの補助機関車を最後尾に付け登っていきます。
また、井川線は基本的に非電化でディーゼル機関車により運転されていますが、補助機関車の為にこの区間のみ電化されています。
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一番後ろの大きいのが補助機関車です。

車窓2(井川線

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駅名にもなっている長島ダム

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長島ダムを過ぎるとより山深くなっていきます。

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奥大井湖上駅の手前にあるレインボーブリッジ。東京のレインボーブリッジを同じ名前ですが、名づけられたのはこちらの方が先だそうです。

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奥大井湖上駅秘境駅とも言われますが、この日はイベントがあり結構人が降りていました。

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この辺りは地面から結構な高さがあります。

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終点の井川駅の手前でダムが見えてきます。これが井川ダムで、井川線はこのダムの建設の為に敷かれた鉄道です。

終点に到着

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終点井川駅に到着しました。

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駅の前はダムに続く道と小さなお店があるだけでした。

かなり長くなってしまったので復路は次の記事に続きます。
ではまた。

6月度マイラーオフ会の舞台の隅から

今月はまだモチベーションが続いています。
あの会に参加してきました。

6月度マイラーオフ会に参加しました。

陸マイラー界隈では恒例行事となった、羽田空港サーバーさんの呼びかけで行われた6月度マイラーオフ会に参加してきました。
マイラーオフ会は昨年の年末年始から報告を目にしてきましたが、1~5月は上旬・中旬の土日に修行や旅行を詰め込んでしまったため今回が初めての参加となりました。

※写真は全てスマホで撮影したものになります。少々画質が悪い部分がありますがご容赦ください。

会場のあの店へ

会場であるルイーダの酒場の最寄り駅に降り立ち、酒場を目指します。
駅から少し歩くと、写真等でよくみるあのお店が。
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入店するとイケメンの二人組、ダスティさんとジャイエさんが迎えてくださいました。ここで、持参したお酒を渡しました。
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今回奉納されたお酒たち。私が持参したのは一番右の泡盛です。前週の赤修行最終日に宮古空港で調達した「鸇」(さしば)というものになります。
※写真は羽田空港サーバーさんよりお借りしました

開会の20分ほど前に到着しましたが、既にお二人到着されていました。テーブルに着席し他の方を待ちます。
程なくして幹事の羽田空港サーバーさんが到着。名札が配られました。

名札と参加者の方々

f:id:sazanamie:20170612213454j:plain※帰宅後に撮影
おお、ステータスが書かれている・・・。サーバーさんの話だと「わかる限りで入れておきました」とのこと。
ちなみにこの組み合わせは私だけでした(笑

参加者

全部で14名でした。オフ会初参加ですので、全員初対面です。
羽田空港サーバーさん(id:ogatacycle)
にゃぼんさん(id:jabobeat)
oyoさん
ブロンズ☆マイラーさん
z3kuwaさん
ダスティさん(id:ana2016sfc)
ジャイエさん(id:jyaer)
amayadoriさん(id:gogonoamayadori)
だいだいさん(id:daidai-midnight-express)
tk=養分乙さん
issyさん(id:issy-style)
daimajinさん
うるはさん(id:uruhamail)

乾杯、そして楽しい語らいへ

シークレットゲストの登場もあり何回か乾杯を経た後は会話に花が咲きます。
最初はoyoさん、だいだいさん、そして少し遅れて到着されたamayadoriさんと同席させていただき、いろいろお話させていただきました。
その後、tk=養分乙さん、ブロンズ☆マイラーさんともお話しました。

ちなみにカウンター席は大いに盛り上がっていたようです。
カウンター席側の様子は羽田空港サーバーさん、にゃぼんさんが報告されています。面白いレポートをお求めの方はこちらへどうぞ。
www.haneda-airport-server.com
www.jabobeat.com

話題

飛行機の話題からカメラ沼までさまざまでした。本当に雑ですが覚えている範囲で箇条書きしてみました。細かいところ間違っているかもしれません。
・ステータスの話
修行の話
・海外航空会社の話
新玉川線
・赤の2ヵ月半前予約
・特定の会社の人間しか降りられない駅
・タッチはきつい
ミラーレス一眼とカメラ沼
・空港食堂と那覇空港メシ
アイコンの話

同じテーブルでお話しただいだいさんのレポートでも触れられていますのでそちらもぜひご覧ください。
www.daidai-midnight-express.com

話題からピックアップ

独断と偏見で選んでます。

修行の話

やはり皆さん修行されている方・予定している方がほとんどで修行の話は盛り上がりました。
毎回「青は1ヶ月で終わらせましたよ~」て言う度に驚かれてました。私の修行は極端すぎて参考にならないです、多分。

新玉川線

私が勝手に大きく反応した話題ですスミマセン・・・。
住んでいるところや出身地の話題で「新玉川線」という単語が。間髪いれずに「田園都市線ですね」と突っ込んでしまいましたごめんなさい。
名称が消えてもうすぐ17年、まさか飛行機界隈の集まりで聞くとは思っていませんでした。沿線の方にはなじみ深い名前なのでしょう。
新玉川線=東急新玉川線:現在の田園都市線渋谷~二子玉川の開通時(1977年)から2000年までの名称、2000年に田園都市線へ編入され名称が消滅

ミラーレス一眼とカメラ沼

だいだいさんがミラーレス一眼を持参されており、そこからカメラ沼の話へ。いやあミラーレス一眼も進化しましたね・・・。
ボディ(?)が70万の話では「70万あったらほかのことしますよね」との意見。70万あれば紫いけますね(笑
私は一眼とコンデジを使い分けていたので、ミラーレスの話は興味深かったです。

アイコンの話

これも私の個人的な話です。
お話していると、amayadoriさんが「さざなみいさんのアイコン、シオマネキですよね?」と。
すごい。パッと見でそこまでわかるとは恐れ入りました。
厳密には「ベニシオマネキ」で、前週の宮古島修行の際に写真を撮ってアイコンにしていました。
ちなみに私は撮影後家に帰って調べるまで知りませんでした(苦笑

恒例のクレジットカードシャッフル

今回も行われました。SPGやワイドゴールドを押しのけて、ブロンズ☆マイラーさんのカードが選ばれました。

おいしい料理

ダスティさんによる美味しい料理が振舞われました。
実は私、今まで本格的なイタリアンを食べたことがなかったんです。(イタリアンといえばサイゼリヤと答える貧乏人です)
どの料理もおいしく頂きました。来て良かったと思います。
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解散と心残り

事情があり早く帰られる方もおり、最終的に23時過ぎにお開きとなりました。
最後の方でにゃぼんさんからの差し入れであるお菓子を頂きました。やっぱり女性は目のつけどころが違いますね。美味しかったです。
心残りだったのは、お話できなかった方がいたのと千社札シールの交換ができなかったことです。千社札シールは翌日用事がある関係で早めに抜けられただいだいさんが帰られるときに交換会の雰囲気になりそうでしたが、結局できませんでした。

お店を出て、帰る組と残る組に分かれて帰る組は最寄り駅へ。
満足感いっぱいで帰ることができました。

感謝

幹事をしていただいた羽田空港サーバーさん、名札を作ってくださった羽田空港サーバーさんの奥様、おいしい料理を提供してくださったダスティさん、スタッフとして動き回ってくださったジャイエさん、会に参加された皆様、とても楽しい時間を過ごす事ができました。本当にありがとうございました。

参加してみたいけど迷っているという方は、ぜひ一度参加してみることをおすすめします。
無駄の多い長文になりましたが、お読みいただきありがとうございました。また何か思い出したら追記するかもしれません。
ではまた。

5月総括

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また総括記事の投稿時期が元に戻ってしまいました。5月総括です。
マイル・ポイントは現時点での残高になります。

ANAマイル

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先月も変動ありませんでした。
変動がなかったので明細は省略します。

JALマイル

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JGC修行で乗った分、そこそこ増えました。

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表示の関係で3月以降の分です。先月の時にはなかったモノレールのキャンペーン分が付いています。
フライトでの加算分は全てJGC修行で乗ったものになります。

ハピタス

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FX案件が1件承認されて増えました。そろそろ移行していこうかなと思います。

ちょびリッチ

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微増です。ファンくるで応募しきれなかった外食モニター案件を何件かちょびリッチで処理したのでその分です。

ファンくる

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今月の案件が結構数確保できたのでかなり増えました。これもそろそろ移行しなければなりません。

Getmoney・レシポ

変動なしです。

PeX

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変動はしていませんが先月載せていなかったので載せておきます。

こなした案件とか

最近は購入系の大型案件がないので、外食モニター等が多めです。

その他の小ネタ

寝落ちして外食モニター期限切れキャンセルをやらかす

先月の話です。面倒くさがって回答を最終日まで引っ張っていたら寝落ちして期限切れキャンセルになりました。
あとで記事にするかもしれません(笑

外食モニターで写真を撮り忘れて食べてしまう

これは昨日の話です。さすがにもう1回行って食べる気にはならなかったので泣く泣く自己都合キャンセルです。
これも上と合わせて記事にするかもしれません。

JGC修行終了

JALマイルの明細の下から2番目に書いてあるフライトをもってJGC修行が終了しました。
ステータスも反映されましたがこの件は別記事で改めて書きたいと思います。

5月の記事数:4

4月より1記事増えました。大きな進歩です!(苦笑
なんだか毎月総括記事でモチベーションが上がって何記事か書いたら急激に下がって放置というパターンになりつつある気がします。
さて今月はどうなるでしょうか。プライバシーポリシーの記事を置いたのでそろそろ情報的な記事も書きたいところです。
それより先に修行記事書かなければならないですが・・・。

修行が終わって土日が少し空くようになったので更新頻度は上がるかもしれません。
ではまた。

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初出掲載:2017年6月1日

アドのセンスなお話

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今日はモチベ維持の為の小ネタです。
見て軽く流してやってください。

☆目次☆

ぞくぞくと喜びの声が

最近マイラー界隈では、「Adsense承認されました!」という声が続々と聞かれるようになりました。喜ばしい限りですね。
承認手続きが完了するとあのポップコーン付きの画像と共にお知らせが来るようですが、残念ながら私はいつまで待ってもそのお知らせをもらうことはないのです。

実はアカウント、持ってます。

「いつまで待ってもお知らせをもらうことはない」
それもそのはず、実はこのブログを始めるはるか前からアカウントを持っています。
以前個人ホームページを持っていた時期があり、その名残です。
この前思い出したようにログインして、パフォーマンスレポートを全期間にして最初の日を出してみると・・・。
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そう、11年前の今日は初めてクリックがあり収益が計上された日、つまり今日は記念日なのです(笑
もう初めて11年になることも驚きました。ですが半分ぐらいは放置していましたので今は浦島太郎です。
当時はAdsenseと合わせて楽天アフィリエイト等もやっていたのでアフィリエイター暦11年ですね。ほとんど何もしてませんでしたけど。

今までの総収益

これだけ長くやっていながら、実は支払いは1度しか受けたことがありません。当時は未払い収益の合計が100ドルを超えると支払いだったので、1万ちょっとを1回だけ受け取っています。
そして現在未払いの収益が5千円弱。合わせて1万5千円。本当に個人の趣味という以外何者でもないしょぼいホームページだったので、実情はこんなものです。

ブログにAdsenseを貼るか否か

今現在アカウントこそありますが、プライバシーポリシー等も書いておらず広告ユニットも貼っていません。
もしブログがそこそこの頻度で更新が続けられて、アクセスが安定すればいずれ貼る日が来ると思います。元々アカウントを持っているので使わない手はないです。
ある日突然プライバシーポリシーの記事が出現したら、貼ることにしたんだなと思ってください。

たまたま記念日だから書いた

中身の薄さからわかるとおり、今日がたまたま記念日だったので書きました。
一応更新意欲は続いています。今週はもう1記事くらい書きたいところですがどうなることやら。
ではまた。

BIGLOBE SIMの気になる速度は?

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今日は小ネタになります。
ハピタス×BIGLOBE SIMのコラボ企画でBIGLOBE SIMを使い始めて3ヶ月弱経ちました。
格安SIMを選ぶ中でも重要なポイントとなる速度について書きたいと思います。

朝昼夕方で速度を測ってみました

使い始めて半月ほど経った3月の初めに朝昼夕方と速度を測ってみました。
測定はSpeedTest(アプリ)・BNRスピードテスト画像読込み版を使用しています。
それぞれの説明はこちら。
play.google.com
www.musen-lan.com

測定場所は朝と昼が埼玉県の政令指定都市、夕方が埼玉県の郊外です。
それぞれ3回測定した中央値を掲載しています。

※測定結果はあくまで一例です。場所・時間帯・条件により大きく変わることがあります。

朝の速度(8:30)

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両者で差がありますが、7M以上出ています。
通勤時間の暇つぶしでネットサーフィンをしますが、快適に閲覧できます。

昼の速度(12:45)

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大きく差が開いていますが、昼休みにホームページなどを閲覧すると画像読込みに時間がかかっているのが感じられるので、おそらく0.5M程度が正しいのではないかと思います。
やはり昼休みの時間帯とあって多くの人が接続し、速度が下がるようです。

夕方の速度(17:00)

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5M以上出ています。2~3Mを超えてくると体感ではわからなくなるのでどちらが正しいとは言えませんが、快適に閲覧できます。

規制されると・・・

通常時の速度も重要ですが、規制された場合にどの程度出るのかも気になるところではないでしょうか?
3月はめでたく月末に容量を使い切って速度規制されてしまいましたので、その時の速度も載せておきます。
こちらは昼と夕方と夜、SpeedTestアプリでの測定のみで、場所は上と同じです。夕方のみ別の日に測定。測定時間は若干ですが前後しています。

昼の規制速度(12:30)

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0.1M台にまで落ちています。正直読込みが長くて閲覧は厳しいです。

夕方の規制速度(17:00)

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もうイライラしか感じません。

夜の規制速度(19:00)

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夕方と同じくらいです。電車通勤なら諦めて電車内では寝てた方がマシですね。

容量に余裕を持った契約を!

ハピタス×BIGLOBE SIMのコラボ企画は期間が延長され、特典も増えているのでこれから検討する方もおられるかと思います。
私の体感では、朝と夜は快適、昼休みはちょっと遅い、規制時はかなり厳しいといったところでした。
規制時の速度だと本当にページを移動するたびにイライラしてきますので、契約時は容量に余裕を持ちましょう。
私は6GB契約ですが、2ヶ月連続で使い切って速度規制されてます(笑

結果は一つの例ですが、契約を検討している方の参考になれば幸いです。
ではまた。