まもなく、飛び鉄がまいります。

マイラー活動や飛行機、鉄道について自由気ままに書いています。

ハピタス×BIGLOBE SIMコラボ企画に申し込んで使い始めました(中編) 申し込みの流れ

こんばんは、さざなみいです。
昨日PCが起動しなくなって焦りました。

前回の続きです。前回はこちら。
sazanamie.hateblo.jp
申し込みの流れについて紹介したいと思います。私が実際に申し込んだSIMカードのみ・データ通信のみの場合になります。

申し込みの流れ(SIMカードのみ)

まずはハピタストップから案件ページへ。
上部にリンクがなければ下のほうから探しましょう。
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案件ページへ移動し、条件を確認してBIGLOBEサイトへ。

SIMカードサイズ選択

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まずはSIMカードサイズを選択します。端末もしくはルーターによってサイズが違いますのでよく確認しましょう。

端末保証サービス・プランのタイプ選択

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端末保証サービスは月500円支払うとBIGLOBE SIMで利用している端末において自然故障や破損・水濡れが発生した場合に年2回まで40,000円を上限として保証してもらえるサービスです。
BIGLOBE SIM端末保証サービス

Androidのみで対象端末も限られているのでよく確認する必要があります。また、盗難や紛失は保証されません。
過去に端末を落とすなどして破損させた経験のある方は考えるのもありかなと思います。私は申し込みませんでした。

プラン選択はデータ通信のみ・データ通信SMS付き・音声通話付きの3つから選択します。

プラン選択・エンタメフリーオプション

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プラン選択は容量等です。通話付きプランであれば通話関係の選択項目もあると思われます。
エンタメフリーオプションは申し込むとYoutube等の動画サイトを見た場合にその分の通信量をカウントから除外するサービスです。
データ通信のみのSIMは月額980円、音声通話付きは月額480円です。
エンタメフリー・オプション
動画や音楽のサービスをよく使う人にはいいサービスだと思います。これも私は申し込みませんでした。

セキュリティオプション・サポートオプション

数が多いので公式サイトを見てもらったほうがわかりやすいと思います。
各種オプション | BIGLOBEインターネット接続

個人情報の入力

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一通り選択が終わると個人情報の入力になります。

申し込み完了

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申し込み内容を確認し、送信すると完了画面が表示されます。
スクリーンショットを撮り忘れましたが、この後にも再度オプションをどうするかの選択がありました。

アンケート

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最後にアンケートを求められます。BIGLOBEのアカウントをGポイントと連携させ、アンケートに答えると50Gもらえます。

ここまでで申し込みの流れは終了です。
ちょっと長くなったので、次回書類の到着と設定等紹介したいと思います。
ではまた。

ハピタス×BIGLOBE SIMコラボ企画に申し込んで使い始めました(前編) その内容は?

こんにちは。さざなみいです。
3月は最低でも3日に1回更新できるよう頑張ります。

今日はハピタス×BIGLOBE SIMのお話です。
1月末にau回線で使っていたスマホ(HTC10 HTV32)のSIMロック解除制限がなくなったので、データ通信分について格安SIMへの切り替えを検討し始めました。
そんなある日ハピタスへアクセスするとこんな広告が。
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特にどこにするとか詳しくは決めてなかったのですが、評判を見ても特段悪いところはなく、使える公衆無線LANも多いということで契約することにしました。

コラボ企画の内容は?

申し込むにあたって、コラボ企画の内容を確認します。
①回線サービス開始で2500ポイント!
②ショッピング獲得ポイントが2年間ずっと最大60%増量!
③おすすめ機種をSIMカードとセットで購入すると最大16,000ポイント!
④端末セットで音声通話つきプランに申し込むともれなく最大10,000ポイント!
⑤ご家族や知人の方にBIGLOBE SIMを紹介すると最大1,500ポイント!

⑤は私が契約した後に追加されたものです。1月にも特典が追加されていたので、今月も下旬に特典が追加される可能性があります。
検討されている方は公式サイトで確認しましょう。
ハピタス×ビッグローブ | ポイントサイトなら高還元率のハピタス|ネットショッピングでお得に貯めて現金やギフト券に交換

ショッピング獲得ポイント増量特典は要注意

見出しに最大60%増量とあるように、音声通話つき・データ通信のみプラン共に最大容量(30GB)プランでの契約で60%です。
それより少ない容量の場合増量の割合は少なくなるので、要注意です。

料金プランと特典

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私の場合は電話・メールはauで残す(ガラホへ機種変)ことにしていたので、データ通信のみで6GBプランにしました。
ポイントUP率は20%ですね。

BIGLOBE SIMのポイント

個人的に惹かれた部分のみ挙げておきます。

公衆無線LANが充実(格安SIMでは国内最多)

全国86000ヶ所で使えるそうです。容量の節約が期待できます。
実は東海道新幹線でも使える!というのを魅力に感じていたんですが、3月いっぱいで終了が発表されていました。
【重要】BIGLOBE Wi-Fi 一部サービスエリア提供終了:BIGLOBE会員サポート
発表自体契約前だったのですが、契約してないのにわざわざ会員サポートのお知らせまで見に行きませんよ・・・。やられた。

余ったパケットは繰り越せる

これは他の格安SIMでもあるんじゃないでしょうか。
私の場合月半ばの契約で最初の月は余ることが確定していたので今月繰り越されて助かっています。

端末セット契約や通話つき契約であれば他にもポイントがありますので要チェックです。

今日は修行日なので続きは次回にしたいと思います。
次回は申込から到着までを書く予定です。
ではまた。

2月の総括とか

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こんばんは。部屋に紅茶の置き場が確保できず困っています。さざなみいです。

3月になりましたね。

総括するほどの事はしてないような気がしますが、一応ぼちぼち陸マイラーとして動き始めたので書いておきたいと思います。

ANAマイル

マイルに関してはブログを始めたとき(9月)に1回記事を書いているので、そこからの推移を見てみたいと思います。
その時の記事はこちら。
sazanamie.hateblo.jp
で、今はというと
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結構増えましたね~。しかし、ほとんどSFC修行で得たマイルだったりします。
明細を月別で。
9月
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10月
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11月
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12月
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1月
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2月
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1月の修行まではカード決済関連のものばかりで大きな変動はありませんでした。
「乗ったら貯まる」というマイルの本質がよくわかった気がします。
2月に初めてマイルを使い、特典航空券を利用しました。

ハピタスのポイント

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ハピタスに登録したのは2014年9月でした。実はソラチカカード発行でポイントもらえるからというきっかけで登録したのが始まりだったりします。
当時はソラチカ発行でポイントがもらえましたが、今その案件はもうありません。
そりゃそうですよね、陸マイラーサイトのおかげで何もしなくてもたくさん申し込んでくれるのですから。
このころからポイントサイトで貯める陸マイラー生活をしていれば状況は変わっていたのかもしれません。
何枚かクレカを発行したり地味にショッピングで貯めた結果が今となります。
ハピ友?0人に決まってるじゃないですか。お察しください。

ちょびリッチ

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登録したばかりで、サイト登録案件1件のみです。
ちょびリッチ×テンタメやちょびリッチモニターで商品購入案件をこなしましたが、反映はまだ先です。

その他

GetMoneyやレシポに登録しました。ですがポイントはまだ0です。

こなした案件とか

商品購入系を初めてやりました。ヨーグルトとかチョコレート菓子とかですね。
参加する人が多いのでスピード勝負になりますが、今月も頑張りたいと思います。
あと、FX案件を1件申し込みました。まだ返送用の申込書等が届いていないのでポイント獲得はまだ先になりそうです。

その他

JGC修行始めました

SFC修行終盤でJGC修行しようかな~なんて言ってましたがもう始めました(笑
極力有給を使わないスタイルにしたので、しばらくは土日に1往復するのをコツコツやる形になりそうです。

南九州へ乗りつぶし旅行に行きました

前述の特典航空券で南九州へ行ってきました。帰りも特典航空券の予定だったんですが、無理やり行程を捻じ曲げてJALにしてJGC修行を始めました。
旅行記は気が向いたら書こうと思います。

携帯2台持ち生活始めました

ハピタス×BIGLOBEコラボSIMを申し込んで中旬から利用、速度面等問題なかったので昨日家電量販店に行きスマホをガラホに変えました。
ガラホで電話とメール、BIGLOBE SIM入れたスマホでネットという2台持ち生活に突入です。
元々電話はほとんどせず、知り合いとの連絡もLINEが主流。まだ1日目ですがそこまで不便さは感じていません。
またしばらく経ってから記事にしようかなと思います。

JAL CLUB-Aカード(Master)審査落ちしました。

2月一番のビッグニュースです(苦笑
JGC修行をこんなに早くやるつもりはなかったのでJALカードすら発行しておらず、申し込んだら落ちました。
しかも初JAL搭乗した日に家に着いたらはがきが来てました。現実は非情なり・・・。
いきなりCLUB-A申し込んだからとか考えられる理由はいくつかあるので文句は言えません。
カード発行会社とJALカード両方で審査が行われるらしいので発行会社がOKしてもJALカードがNG出して否決なんてことも考えられるそうです。
クレカは信用情報の関係で、落ちて再挑戦する場合は半年後に再度申し込むのが一般的ですが、ブランドや種別を変えるとすぐ申し込んでも通る場合があると聞いたので
種別を普通カードに落とし、ソラチカ利用で十分な支払い実績のあるJCBで再度申込をしました。
すると、今日家に着くと返送用申込書が入った封筒が。どうにか発行できそうです。



簡単にまとめてみました。
今月は更新頻度上げられるように努力します。SFC修行記もまだ書き終わってませんしね・・・。
ネタはそこそこ思いつくんですがなかなか腰が上がりません(笑
ではまた。

PASMOの東京メトロ一日乗車券が登場

こんばんは。さざなみいです。生きてますよ(笑

相変わらずブログが習慣にはなっていないようです。

さて、今日は鉄道関係です。

東京メトロPASMO一日乗車券が4/1から発売

本日(2月23日)、東京メトロからこんなニュースリリースが出されました。
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PASMOの一日乗車券が出るようです。

www.tokyometro.jp

東京メトロの一日乗車券といえば、去年3月に始発から終電までの一日券から24時間券に変わったのが記憶に新しいところですね。
なので、一日乗車券としては「復活」といったところでしょうか。

IC化のいいところ

やはりニュースリリースにある通り乗り入れ先の駅まで行った場合の自動精算でしょう。
境界駅で一旦下車するか、降車駅の窓口精算が一般的なのでメリットとして大きいのではないでしょうか。

IC化のよくないところ

まず記名式PASMOが必要な点。PASMO以外には載せられない為関東以外から来る観光客向けではないですね。外国人はまず無理でしょう。
持っていなくても同時に購入できますが、一日乗車券買うのに名前・性別・年齢・電話番号まで登録する手間をかける人がどれくらいいるのやら。
定期券と同様の方式なので記名式が必要なのでしょう。持っていない人は24時間券の方が楽だと思います。
次に、印字について
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イメージ画像を見ると定期券と同じような印字がされることがわかります。
使い終わった後はどうしましょう?印字したまま使っても問題はありません。しかし、印字を消したい場合は定期券うりばに行く必要があります。
消すか残すかは自由ですが、何回もやると前の印字がきれいに消えず汚くなってきますので微妙なところですね。

総合的に見ると、東京メトロを使い慣れている人向けではないかと感じました。

活用法を考えてみるが・・・

自動精算を活かして考えてみましょう。
事前に購入して、チャージもしておけば乗り入れ先からメトロへ行って、メトロ内を自由に乗り降りして、乗り入れ先へ帰るというのが1枚でできるようになります。
便利ですよね?だがしかし・・・。
www.tokyometro.jp
はい。そういうフリーきっぷ、私鉄用は既にあるんです。この使い方で楽できるのはJRくらいですかね・・・。


私は乗り入れ先の私鉄沿線に住んでいるため使うことはないと思いますが、少しでも便利になることは良いことです。
今後の東京メトロの取り組みにも期待したいと思います。
ではまた。

LOHACOでらーめんですかいを注文してみました。

こんばんは。さざなみいです。
今日は小ネタになります。

LOHACOでらーめんですかいのアウトレット品を販売中

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はっきりいつからかはわからないのですが、たまたま職場の昼食用のカップめんを探していたら見つけました。
JALの国際線で食べれるというですかいシリーズのラーメン。
賞味期限間近ということでアウトレット品のようです。

Amazonより安い!けど・・・

らーめんですかい はAmazonでも取り扱っています。値段を見てみましょう。
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500円くらい安い!しかし・・・

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LOHACOは1900円以下だと送料がかかります。それでも安いですけどね。
ちなみに私は同じくアウトレットのチキンラーメンカップ(549円)を追加して送料無料にしました。

賞味期限間近っていつなのか

具体的には書いてませんが、
「※商品の発送時点で、賞味期限まで残り20日以上の商品をお届けします。」とあります。
実は1週間ほど前に自分の好きなカップめんがアウトレットで出ており購入しましたが、その時買ったやつの賞味期限は4月中旬でした。
大体1ヶ月~1ヶ月半後というところでしょうか。

ミニカップなので要注意

値段的に見ればスーパーで売っている安いカップめんの価格と同じ程度です。
ただ、説明にあるとおり「ミニカップ」ですので注意しましょう。
私はおにぎりと一緒に食べようかなーと思っていたのでちょうどいい感じ。

購入はもちろんハピタス経由で

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LOHACOですので当然ハピタス経由がお得です。しかも還元率アップ中。


特別おいしい案件でもなんでもありませんが、気になる方は買ってみてはいかがでしょうか。
ちなみにですかいシリーズは今コンビニにもあったりしますので、他の味とか賞味期限が気になる人はそっちをお勧めします(笑
私は首をなが~くして到着を待ちたいと思います。
ではまた。

SFC修行 第1回 5日目&6日目 プレミアム祭り?

こんばんは。さざなみいです。陸マイラーとして動き始めました。

マイル関係の記事とどっちを先に書くか迷いましたがとりあえず1回目修行の記事は終わらせておこうと思います。



5日目&6日目です。ただの単純往復のような感じになっているのでまとめました。



5日目は朝用事を済ませて那覇空港へ。

そこから2158便で成田へ飛びました。

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便名 ダイヤ 種別 運賃 PP PP単価
2158 那覇1155-1420成田 旅割75 7940 1476 5.38

飛行機に乗り慣れてしまったのか乗り飽きてしまったのか搭乗前の写真を取り忘れていました・・・。

さて、那覇へは2159便で戻るため、3時間程度余裕があるということでちょこっと乗りつぶしをしてきました。
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この日は東葉高速鉄道です。千葉県の西船橋駅から東葉勝田台駅を結んでいます。
北総鉄道と共に千葉県の高額運賃路線として有名です。
時間的にカツカツだった為ほとんど写真はありませんが、成田空港→勝田台/東葉勝田台西船橋船橋→成田空港と回って成田に戻ってきました。
そして、今回はプレミアムクラスなので初のANA ARRIVAL LOUNGEへ。
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長居できるほどの時間的余裕もなかったのでお茶を一杯とおにぎりを。
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便名 ダイヤ 種別 運賃 PP PP単価
2159 成田1815-2130那覇 プレミアム旅割28 15840 2860 5.54

ラウンジを出て検査場を抜け搭乗。この辺も写真撮ってませんでした。
滑走路移動の際外を見ているとスターウォーズ塗装機を発見。
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離陸して安定飛行に入ると、いよいよ食事の登場です。
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和食だったので日本酒を頂きました。
食事も終わりお酒が入っていい気分になっているうちに那覇空港へ到着。
モノレールでホテルに移動してこの日は終了しました。



続いて6日目。朝は国際通りをぶらっとしてから空港へ。
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沖縄県庁。もう少し大きいものかと思ってました。
空港でお土産を買ってから検査場を抜けます。今回もプレミアムクラスだったので迷わずラウンジへ。
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野菜ジュースをいただきました。
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お酒が飲めないわけではありませんが、たくさんは飲めないので、プレミアムクラスの食事で飲むことを考えるとどうしてもラウンジではソフトドリンクを選んでしまいます。
SFCを持つようになれば普通席でも入れるので修行中ならではの悩みでしょうか(笑
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成田行きは通常であれば31番から出発します。

便名 ダイヤ 種別 運賃 PP PP単価
2158 那覇1155-1420成田 プレミアム旅割28 15840 2860 5.54

搭乗してプレミアムクラスの食事を楽しみましたが、飲み食いに夢中だったのかここでも写真を撮り忘れていました。
程なくして到着。
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バスで到着ロビーまで移動し、無事1回目の修行は終了しました。


次かその次あたりからはマイル関係の記事も書いていければなーと思います。ではまた。

SFC修行第1回 4日目

こんにちは。さざなみいです。

修行が終わっても筆が遅いのは変わりません(苦笑

さて第1回4日目です。ちょこっと乗りつぶしをしつつ仙台から那覇へ向かいます。
まずは仙台から乗りつぶしの旅へ。

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利府駅です。空港へ行く前に東北本線の利府支線に乗ってきました。本屋などに売っている時刻表の地図で見ると仙台の少し先からちょこっと出ているところですね。

かつては東北本線の本線で利府の先品井沼まで繋がっていましたが、勾配がきつく後に現在の塩釜を通るルートができ、そちらがメインルートになった為利府から品井沼までが廃止になったそうです。新線には利府駅の代替となるような駅がないという理由で利府までは残ったようです。東北新幹線開通の際に沿線に新幹線の検査工場(新幹線総合車両センター)が設置され、隣接して新利府駅利府駅の1つ前)も開業したため、新幹線の工場脇を通っている路線という面の方が有名かもしれません。


仙台まで戻り、今度は仙台空港アクセス線で空港に向かいます。

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仙台空港駅です。6両まで対応しています。
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ホームの先から海が見えます。
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駅入口。空港へは右の連絡通路で駅と直結しています。
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空港ターミナルビルから見た空港駅。
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空港ターミナルビル側の連絡通路入口。出発ロビー(2F)と繋がっています。

ここからは空港ビル内をぶらぶらします。
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出発ロビー。手前(山側)が国内線。奥(海側)が国際線。
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国内線保安検査場入口。この時間は空いていました。
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続いて国際線。国際線はあまり便数ないみたいです。

上の階にあがってみます。
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3階。レストラン街です。仙台らしく七夕飾りがありました。
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エスカレーター横には小型飛行機も展示されています。(FA-200 エアロスバル)
時間があったので屋上の展望デッキにも行ってきました。
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あまり広くはありませんが、人がたくさん居るわけでもないのでゆっくりできます。
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山側から海側にかけて。展望デッキからだと海の近さがよくわかります。
デッキで時間をつぶしていたらちょうどいい時間になったので検査場を抜け搭乗口へ。
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写真が暗くなってしまいましたが、5番搭乗口でした。
今回のフライトはこちら。

便名 ダイヤ 種別 運賃 PP PP単価
1863 仙台1155→1510那覇 旅割75 9900 1695 5.84

時間通りのフライトで、那覇空港に到着。
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仙台へ行く時バス搭乗だったので予想はしていましたが、沖留めでした。
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バスでターミナルまで移動。

この日はたまたま知り合いが沖縄に来ていたので一緒に国際通りで夕食を取りました。
特に店の下調べもしていなかったので通り沿いにあった「焼肉と沖縄家庭料理 うるま」へ入り、泡盛と沖縄料理を堪能しました。
xsvx3023268.xsrv.jp
ほろ酔いでホテルへ移動しこの日は終了。

次の日は那覇ー成田往復です。あまり写真がないので2日分まとめて載せたいと思います。お楽しみに(?)